Az időzítési lánc útmutatójának jelentősége

A vezérműlánc-vezető egy komponens amely felelős a bütyök és a hajtókar lánckerekeinek megfelelő beállításáért. Ezek a vezetők segítenek megakadályozni a lánc megnyúlását, ami számos problémát okozhat, beleértve a motor teljesítményének csökkenését, meghibásodott szelepsort vagy akár teljes motorhibát is. Ha járművében kopott vagy sérült vezetősín jelei mutatkoznak, akkor ideje kicserélni. Itt a Dolznál egy teljes készletet kínálunk, amely tartalmazza a csereláncot, a feszítőt, a vezetőket, valamint a bütykös és hajtókar lánckereket.

A régi időkben a tolórúd-motorok és a sokkal rövidebb vezérműláncok , egy lánc kibírná az autó élettartamát minden feszítő és vezető nélkül. Manapság a modern OHC motorok sokkal hosszabb, több bütykös láncokkal rendelkeznek, és a feszítő használata segít meghosszabbítani ezen alkatrészek élettartamát. A nagy futásteljesítmény és a rossz karbantartás miatti igénybevételek azonban még mindig felgyorsíthatják ezeknek a fontos alkatrészeknek a kopását.

A vezérműláncok nagyrészt felváltották a fogaskerékhajtású rendszereket (vagy tengely- és kúpkerekes fogaskerekes rendszereket) mert könnyebben csomagolhatók, könnyebbek és hatékonyabbak, mint elődeik. A láncot azonban megfelelően karban kell tartani és kenni kell, különben számos problémát okozhat, beleértve a zajos, lomha motort vagy az erőkiesést. Ezenkívül, ha a lánc nincs megfelelően szinkronizálva a lánckerekekkel, megnyúlhat, és számos CEL-kód jelenik meg a jármű motorellenőrző kijelzőjén.

Bár vannak olyan esetek, amikor a lánc jó lehet, és sok mérföldön keresztül jól fut , jó ötlet 80 000 vagy 120 000 mérföldenként cserélni az esetleges problémák elkerülése érdekében. A lánccsere egyszerű munka, és a legtöbb szerelő méltányos áron elvégzi Ön helyett.

Egy tipikus motor élettartama alatt , az időzítési lánc több stresszciklussal fog találkozni. Ezek a ciklusok magukban foglalják a bütykös lánckerekek és a főtengely koptatóerejét, amikor azok egymás mellett haladnak el. Ide tartoznak a több ezer hő- és hűtési ciklus hő- és mechanikai igénybevételei is. Ezek az erők koptathatják a láncot, a lánckereket és a vezetősíneket. Ha a lánc nincs megfelelően kenve, vagy a feszítő meghibásodik, a láncok hozzáérhetnek a vezetősínekhez, és megsérülhetnek.

Általában a műanyag vezérműlánc vezetősíneket fém láncfeszítőkkel együtt használják . Idővel és a kopás következtében ezek a műanyag vezetők megrepedhetnek és eltörhetnek, mivel ugyanolyan mechanikai igénybevételnek és hőciklusnak vannak kitéve, mint a lánc. Ezek a törések és repedések lehetővé tehetik, hogy a lánc hozzájuk csapódjon, ami károsíthatja a vezetőket és olajszivárgást okozhat. Ha a törött vezetősínt nem cserélik ki, az idővel további károsodást szenvedhet. Javasoljuk az alsó és a felső láncvezető sínek cseréjét új lánc felszerelésekor, hogy a rendszer újszerű állapotba kerüljön.