A Vezérműlánc feszítője az autó motorjának fontos része, amely segít a főtengely és a vezérműtengely szinkronban tartásában. A feszítő egy rugóval töltött dugattyú, amely nyomást gyakorol a láncra, és szorosan tartja a lánckerékekhez, segítve megakadályozva azt. A meghibásodó feszítőgép a vezérműtengely és a főtengely megállítását okozhatja, így a szelepek és a dugattyúk nem mozognak megfelelően. Ez okozhatja a motor teljesen kudarcát, vagy legalábbis a jármű más részeinek károkat okozhat.
Az időzítő lánc egy fémlánc, amely összeköti a vezérműtengelyt és a főtengelyt annak biztosítása érdekében, hogy a motor a megfelelő időben lőjön. Segít annak biztosításában is, hogy a szelepek a megfelelő időpontokban kinyíljanak és bezáródjanak, ami kritikus jelentőségű a motor megfelelő működése szempontjából. Ha a láncok nem elég szorosak, akkor kihagyják a fogakat, és a motor enyhülést okoz. Ha túl lazák, a láncok nyújthatnak és megszakadhatnak. A rossz feszítő is a lánc meglazulhat és elkezdheti a fogak átugrását, ami befolyásolhatja a szelepek kinyitásának és bezárásának módját, ami a motor meghibásodását okozhatja.
Amikor a feszítő sérült, Ez már nem képes nyomást gyakorolni a láncra, és szorosan a lánckerékkel szemben. Ez azt okozhatja, hogy a lánc a motor belsejébe csaphat, ami kopási zajt okoz, és megnehezíti a vezérműtengely és a főtengely számára, hogy egyszerre forduljon. A feszítő egy rugóval töltött rendszer, amely hidraulikus nyomást gyakorol a láncra történő nyomás alkalmazásához. A nyomás a motorolajból származik. A feszítőnek van egy alapja, amely tartja a dugattyút, a rugót és más alkatrészeket. Egy csapot helyeznek be az alapba, hogy aktiválja és nyomást gyakoroljon a láncra.
Az időzítő lánc feszítő visszaállítása egy összetett folyamat, amelyet a tapasztalt mechanikára kell hagyni. Fontos, hogy a feszítőt és a lánccserét helyesen hajtsák végre, mivel ennek elmulasztása drága motorkárosodást okozhat. A feszítő és a lánc cseréje akár hat -nyolc órát is igénybe vehet, az autó gyártmányától és modelljétől függően.
A feszítő fő alkotóelemei között szerepel a hengerblokkra szerelt ház , a házba beillesztett és rögzített operációs egység tok, egy dugattyú, amelyet a működési egységhez beillesztettek, hogy viszonozhassanak, egy nagynyomású kamrát, amelyet az operációs egység tokja és a dugattyú vesz körül, egy alacsony nyomású kamrát, amely kommunikál a nagynyomású kamrával, az olajellátó egységből az olajellátó egységből az alacsony nyomású kamrával, és egy szabályozó kamrával, az alacsony nyomáskamrával. Az eszköz felhasználható a lánc újratelepítésére vagy szükség esetén cserélésére. Segíthet annak megakadályozásában is, hogy a motor elakadjon, vagy akár teljes egészében meghibásodjon. Ez egy hatékony módszer a jármű motorjának integritásának fenntartására.
